近年来，锂离子电池凭借其高能量密度、寿命长和对环境友好等优势，在众多领域都得到广泛应用，成为当今电池技术中的翘楚。

然而，你是否有想过，这款如今被广泛使用的电池，它究竟是如何走进我们生活的呢？

接下来，让我们一起走进锂离子电池的发展历程。

1970年，埃克森的M.S.Whittingham采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成了首个锂电池。

锂电池的正极材料通常是二氧化锰或亚硫酰氯，负极则为锂。这种电池组装完成后即有电压，无需充电。

锂离子电池(Li-ionBatteries)是由锂电池发展而来。

举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。这种电池也可以充电，但循环性能不好，在充放电循环过程中容易形成锂结晶，造成电池内部短路，所以一般情况下这种电池是禁止充电的。

1982年，伊利诺伊理工大学的R.R.Agarwal和J.R.Selman发现锂离子具有嵌入石墨的特性，此过程是快速的，并且可逆。与此同时，采用金属锂制成的锂电池，其安全隐患备受关注，因此人们尝试利用锂离子嵌入石墨的特性制作充电电池。首个可用的锂离子石墨电极由贝尔实验室试制成功。

1983年，M.Thackeray、J.Goodenough等人发现锰尖晶石是优良的正极材料，具有低价、稳定和优良的导电、导锂性能。其分解温度高，且氧化性远低于钴酸锂，即使出现短路、过充电，也能够避免了燃烧、爆炸的危险。

1985年，索尼投身锂离子电池研发，索尼信心很足，材料准备惊人，正负极电解液的组合达到1亿种以上。

1987年，“大哥大时代来临”，使用镍铬电池的大哥大电池需要一天一充，电池体积占了手机的一半。

1988年，索尼申请第一份锂电池专利，并且把新产品命名为Li-ion battery，虽然索尼申请专利的配合和Goodenough早期论文相似，但Goodenough并未追究。

1989年，A.Manthiram和J.Goodenough发现采用聚合阴离子的正极将产生更高的电压。

1990年，锂离子电池宿敌镍氢电池上线，多以标准的五号、七号电池为主。镍氢电池50%DOD的循环寿命比不过锂离子电池100%DOD的寿命。镍氢本来能量密度本来就比锂电池低，DOD还要少一半，除了高倍率充放电，镍氢电池在其他方面都比不过被锂离子电池。

（DOD：放电深度Depth of Discharge，即：电池放电量占据额定电池容量的比例，当一颗电池达到80%的DOD，就算是深度放电了。）

1990年，业界老大：铅酸电池。

1991年，经过6年研发，索尼第一款锂离子电池产品上线。

1992年，日本索尼公司发明了以炭材料为负极，以含锂的化合物作正极的锂电池，在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。

随后，锂离子电池革新了消费电子产品的面貌。此类以钴酸锂作为正极材料的电池，至今仍是便携电子器件的主要电源。

1994年，锂离子电池走向大众，锂离子电池初期只存在于索尼自家的产品，但这一僵局在1994年被戴尔打破，戴尔笔记本电脑开始使用锂离子电池。

1995年，锂离子电池摆脱形状限制，三洋推出铝壳锂离子电池103450。

1995年，索尼郡山工程火灾，100万只锂离子电池被烧毁，锂离子电池安全问题被提上议程。

1996年，Padhi和Goodenough发现具有橄榄石结构的磷酸盐，如磷酸铁锂(LiFePO4)，比传统的正极材料更具安全性，尤其耐高温，耐过充电性能远超过传统锂离子电池材料。因此已成为当前主流的大电流放电的动力锂电池的正极材料。

1996年，磷酸铁锂开发成功，Goodenough 再次一鸣惊人，提出磷酸铁锂商品化。

1997年，天津力神神成立，上有国企背景，下有天大南开为其提供技术资源。开启国产锂电池时代。

1997年，日本首台锂离子电池纯电动车 Prairie JoyEV出产。

1998年，中国锂电之父陈立泉院士使用全套国产设备打造首条锂电生产线。

1999年，以松下为首的8家日本公司在这一年皆推出自己的首款聚锂产品，被日本人称为聚合物锂离子电池元年。

1999年，韩国进军锂离子电池市场，韩国首只电池产品由LG化学完成。

1999年，上海杉杉成立，实现负极材料的国产化。

2000年，比亚迪获Moto订单，过去比亚迪仅用3年就把镉镍电池业务做到全球第一，2000年投入巨资进入锂电池研发，当年获得摩托罗拉订单。

2001年，纳米电极研发失败，理论上颗粒越小，倍率性能越好，但经过十一年研发，项目失败。

2002年，新乡市中科科技成立，格恩隔膜打破国外对隔膜市场的垄断，锂电四大主材完全具备国产化。

2004年，石墨烯研发成功。

2004年，CATL成为ipod供应商。

2004年，中国锂电行业崛起，随着力神、光宇、CATL、比克等大型电池厂的投产，我国锂离子电池年产8亿只，占全球份额38%，仅次于日本。

2006年，比亚迪首款电动车F3e，由于当时政策力度不够，充电设施不配套，F3e并没有上市销售。

2006年，索尼电池安全事故，一场国际会议上，一台戴尔笔记本起火，索尼为此耗资4.4亿美元，召回1000万只电池。

2008年，中日韩三分天下，随着LG、三星等韩国企业的崛起，国际锂电市场中日韩三分天下。

2010年，国产六氟磷酸锂量产化，天津金牛率先将营销重点转向六氟磷酸锂，后续随着以多氟多为首的国内企业进入该领域

2011年，我国兆瓦级储能站并网，储能领域是大选锂离子电池除电动汽车外有一个应用舞台，这也是全球首个采用磷酸铁锂正极的兆瓦级储能站。

2012年，特斯拉Model S上市。

2012年，4.35V钴酸锂产品面世。

2012年，松下高能量密度18650一骑绝尘，凭借NCA材料的运用，松下量产了但是能量密度最高的常规电压电芯18650-3400mAh。

根据国家统计局的数据，到2013年，我国锂离子电池的年产量已接近47.68亿，成为世界上重要的电池生产国。

2013年，播音787在飞行过程中因为电池故障猫眼并降落，经过事故分析是因为锂离子电池在高温中经历了低温所导致，这让锂离子在航天领域的应用蒙上阴影。

2014年，无人机产量大爆炸，全球民用无人机销量达到39万架，同比增长50%。

2016年，索尼出售电池事业部，由于上有松下把持高端乘用车电池市场，下有LG、三星和中国厂家的成本战，连续亏损的索尼电池事业部扭亏无望，向村田制作转卖电池事业部。

2016年，华为石墨烯增强电池，这款使用大单晶改性三元，水含量抑制的改善型电解液并辅以石墨烯散热，耐热温度比同类产品高10度，高温循环寿命长1倍。

2017年，钴酸锂价格暴涨。

2017年，全固态电池的开发，94岁高龄的锂电池之父Goodnough再度出山，带领团队研发出固态电池，完成循环1200次循环，可以在20-60度条件试用，再一次引发锂电行业革命。

2018年，氢燃料电池冲击。

2019年，三位为锂离子作出重大贡献的人获得诺贝尔化学奖。

2020年，比亚迪推出“刀片电池”，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯，体积利用率超过传统锂电池50%以上，达到高能量密度三元锂电池的同等水平，自此开始，磷酸铁锂电池市场比重逐渐超越三元锂电池。

2022年，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，其系统集成度创全球新高，体积利用率达到72%，能量密度255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

时至今日，锂离子电池已经成为人们生活中不可或缺的一部分。从智能手机到笔记本电脑，从无人机到无线耳机，锂离子电池的应用无所不在，深入到我们的日常生活。此外，锂离子电池还被广泛应用于新能源车辆、储能系统等领域，在能源转型中发挥着重要的作用。

锂离子电池的发展还远未停止。科学家们仍在继续探索更高能量密度、更快充电速度、更长循环寿命的新材料和新技术，力图推动锂离子电池技术的进一步突破，以满足人们对电池能源不断增长的需求。

在不久的将来，我们或许还能够看到更轻巧、更高效的锂离子电池问世，为我们人类生活带来更便捷、可靠的电力支持。